经销商关店 80多辆电动车被远程锁死

近日，盐城阜宁县电动车经销商王先生向媒体反映，其加盟的"极核"电动车品牌因销量不佳关店后，厂家竟擅自锁定其已付款的库存车辆，导致价值30余万元的80多辆电动车无法正常销售。

加盟品牌遭遇滑铁卢 经销商被迫关店止损

王先生从事电动车销售多年，2024年8月经浙江春风动力销售公司区域经理推荐，加盟了"极核"电动车品牌。根据协议，厂家负责门店装修，王先生提供经营场地。店铺于同年9月开业，但经营状况远低于预期。"大半年时间仅售出十几辆，月均销量只有两三台。"王先生表示，由于品牌知名度低且缺乏厂家支持，今年3月不得不选择关店。

赔偿纠纷陷入僵局 厂家远程锁定库存车

按照合同约定，经营未满一年需承担建店费用。王先生对13万元装修赔偿并无异议，但要求与5万元保证金及剩余货款一并结算。"我们主张多退少补，但厂家坚持先付装修款。"让王先生没想到的是，协商期间厂家竟通过后台系统锁定了其全款购买的80多辆电动车，致使车辆智能功能全部失效。"现在只能基础骑行，消费者根本不认可这样的'阉割版'产品。"

厂家态度强硬 协商陷入困境

记者联系"极核"江苏区域负责人孙路兵时，对方态度坚决："先打钱再谈其他"。当记者提出王先生愿意赔偿但需理清账目时，孙路兵直接挂断电话。值得注意的是，被锁车辆恰逢国家"以旧换新"政策实施期，王先生错失了重要的销售时机。

律师观点：远程锁车涉嫌违法

法律专家指出，厂家行为已涉嫌侵权。上海光明律师事务所李佳桐律师表示："车辆所有权已归属王先生，厂家未经法律程序擅自锁车，不仅侵犯财产权，还造成经营损失。"她建议通过诉讼或报警维权，同时可主张经济损失赔偿。

业内人士认为，品牌方在经销商遇到经营困难时，本应给予帮扶而非简单追责。这种"远程锁车"的做法既失企业风范，更损害合作伙伴权益。希望"极核"能正视问题，通过协商妥善解决纠纷。

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